客车闭路监控系统

一、公交车上的应用：

    目前，公交车辆正在逐步实行无人售票（自动投币、刷卡），节省了人力，也方便了乘客的上下车。但

由于下车门（后门）距离驾驶员视觉较远，驾驶员很难同时兼顾前门乘客上车是否投币、刷卡及下车门乘

客下车时的移动情况。在乘客教多时，很容易将驾驶员观察下车门的视线当住，在夜间时视线会更差，特

别是双层巴士上层的乘客有无站立等情况，驾驶员无法观测到。同时，驾驶员不易把握下车门开关时间，

极容易造成夹伤乘客的事故。

监控点设置：

    可在上下车门上方各装一个黑白摄像机，监视器安装在驾驶员的右前方。这样，乘客的投币、刷卡、下

车状况都处在驾驶员的视线范围内，驾驶员也不必象以前那样需常回头便可以从前方监视器上观察到车厢

内和下车门的开关及乘客移动下车的一切情况，能有效地适时控制后门开关，杜绝夹伤乘客事故的发生。

二、长途客车上的应用：

    近年来，随着我国公路交通的迅速发展，为公路客运提供了良好的条件，人们可以安全、迅速、舒适地

到达目的地，给人们的生活与工作带来了极大的便利，同时也促进了我国经济的快速增长。但随之而来的

问题是，车匪路霸不断增多，拦车抢劫、杀人等恶性案件也是屡屡发生，严重威胁了乘客的身体与财产的

安全，同时也影响了公路客运的正常运营。虽然政府对车匪路霸的打击力度不断加强，屡屡给车匪路霸予

以重创，但是，随着犯罪分子暴力化、职业化、集团化和智能化的倾向日益突出，也给办案人员侦破案件

增加了难度，犯罪分子一般都属于游击作案，作案后又可迅速逃离现场，很难取得案发现场详细的证据。

如果能把案发的整个过程详细的记录下来，就可及时地将犯罪分子绳之与法。

监控点的具体设置：

    可在驾驶员的上方安装一 彩色（黑白）摄像机，一般选用隐形的针孔或半球型摄像机，这样不利与犯罪

分子发现，长延时录像机也可放于隐蔽处。在客车的行驶状态下，录像机实时录像，一旦有案情发生，都

可将现场的图像完整的记录下来。一盘普通3小时的录像带可以记录24小时的图象，足以记录下来从始发站

到终点站之间整个车内的活动情况，如超过24小时，录像机可以自动重录，犹如飞机上的黑匣子一般。